“青藏线虽高寒缺氧，但不缺卡友之间的互助精神。就因为环境恶劣，所以我们更得相互支援。我也想提醒跑车的兄弟们，做好万全的准备再进藏，一定要保重身体！”卡友张冬冬说。 4月21日晚，陕西咸阳市礼泉县46岁卡车司机梁大哥，在从西藏那曲返回青海格尔木市途中，因高原反应身体突发不适，驾驶车辆驶下路基发生侧滑。 次日天亮，在格尔木雁石坪3213公里路段，路过的卡友发现了侧滑的卡车与倒在驾驶舱内的梁大哥，此时他已无生命体征。发现者将车辆信息发送至常跑青藏线的卡车司机微信群，消息发出后，群内卡友立即响应。 梁大哥的姐夫赵大哥也是一名卡车司机，两人最开始一同跑车。这趟行程，是梁大哥独自奔赴青藏线，且他已有两年多未跑这条线路，为此两人约定，每天早上通一次电话报平安。 “22日早上9点多，我给他打了好几个电话都没人接，当时觉得不对劲，赶紧报了警，同时联系到格尔木的励志妹夫妇，让他们帮忙留意。”赵大哥说道。仅仅十分钟后，他就收到了励志妹转来的消息，得知梁大哥出事了。 青藏线高寒缺氧、环境恶劣，也正是这份艰难，让奔波在此的卡友们结下了无比牢靠的情谊。这个“卡友圈”里，不仅有各地卡车司机，还汇聚了沿线饭店、汽修店、物流园等各行各业的热心人士。 “这是我4月份听到的第五起青藏线卡友出事的噩耗，司机还是咱陕西老乡，心里特别不是滋味。收到家属求助后，我发动自己在格尔木的人脉，帮忙料理梁大哥的后事。”4月28日，张冬冬向华商报大风新闻记者表示。 张冬冬与励志妹夫妇也认识。励志妹在格尔木经营，她的丈夫是当地汽修工，夫妇两人前往格尔木机场，迎接梁大哥的亲属，帮忙对接派出所、联系殡仪馆。 “梁大哥永远留在了青藏线上，但我们无论如何都要把车平安送回他老家。”张冬冬说。励志妹的丈夫赖先生也坦言：“心里的感觉没法形容，这个月出了多起事故。大家都是能出人就出人，能出力就出力，尽自己所能帮一把。” 众人协助下，家属联系殡仪车，将梁大哥的遗体先行送回老家。随后，励志妹夫妇又联系上三位常年跑青藏线的外地卡友，4月24日，五人一同前往雁石坪，将梁大哥的半挂车成功救援，开回格尔木。另一边，三名陕北卡车司机也启程赶往格尔木。 4月25日，两队卡友在格尔木顺利汇合，完成车辆交接。昆仑物流园为梁大哥的车免费加满气，其他爱心人士也帮忙对车辆进行保养，给换了胎，全程助力车辆返乡。 4月26日一早，陕北的豆哥与同伴驾车踏上返程之路，当晚抵达青海乐都服务区时，受到当地卡友的接待。用餐后，他们不敢耽搁，继续驱车往礼泉方向赶。4月27日清早，梁大哥顺利下葬，当天上午，他的车也被豆哥一行安全开回礼泉的高速服务区。 “格尔木是一座有爱、有温度的城市，这里从不缺卡友之间互帮互助的暖心故事。这一趟全靠卡友们爱心接力，基本上没让家属多花一分钱，吃饭、住宿还有车辆相关的开销，基本上是零开支。”张冬冬感慨道。 他说，正常情况下，格尔木到拉萨1200多公里的路程，司机昼行夜休，第三天就能抵达。但如今格尔木通往那曲的国道正在改扩建，过往货车走的是便道。行程比平时多花一两天时间。不少司机为了赶工期，常常减少休息时间，身体相应吃不消。 “正因为青藏线环境恶劣，我们更要相互支援。我也想提醒所有跑车的兄弟们，进藏前一定要做好万全准备，务必保重身体！”张冬冬再三叮嘱。他还提到，梁大哥出事前一天，在路上遭遇了车辆陷坑，当时是陕西富平的一名卡友出手相助，这名卡友得知梁大哥出事后，也特别遗憾。 4月28日下午，华商报大风新闻记者联系上梁大哥的姐夫赵大哥，他正留在格尔木，协调交警想出具交通事故认定书，希望能获得保险公司的赔偿。 “选择跑青藏线的司机，家里条件都不好，他是家里的顶梁柱，上有七十多岁的父母，下有在读大学的儿子，妻子没有固定工作，在咸阳摆地摊。他这一走，对整个家庭的打击太大了，家里人到现在都缓不过来。” 赵大哥说，小舅子两年多没跑青藏线，这次是从西安拉运一车树木，从玉树进的西藏，卸货后从那曲返回格尔木，计划再从格尔木回到西安。 关于小舅子，赵大哥想说很多。他性格随和，在卡友圈里口碑很好。他人爱干净，车里总是收拾得整整齐齐。他也总舍不得花钱，要攒钱还车贷还房贷。
